DV 3

Sensoren en actuatoren

U bent eerste monteur en storingsdiagnose maakt deel uit van uw dagelijks werk. U maakt gebruik van een systeemtester of foutcodelezer. Het is uw werk de aangewezen componenten te controleren.

Sensoren en actuatoren controleren is een vaardigheid die onontbeerlijk is voor een effectieve storingsdiagnose. Deze training geeft een compleet overzicht van het huidige aanbod van sensoren en actuatoren. Van giersensor tot regensensor, passieve en actieve sensoren, ze komen allemaal aan bod. Bij de training hoort een cursusboek dat een volledig overzicht geeft met schemasymbolen, specificaties, oscilloscoopbeelden en afbeeldingen van vrijwel iedere sensor en actuator. U leert met behulp van deze informatie sensoren en actuatoren te controleren met systeemtester en oscilloscoop.

Werkvorm

Een deel van de training voert u thuis uit via Internet. Dit web based-huiswerk noemen we E-Learning. Hiermee bereidt u zich voor op de workshops. In de workshops staat praktijk centraal. U bezoekt ons leercentrum gedurende 4 dagdelen (2 dagen) en u leert met meetapparatuur storingen in de sensor- en actuatorcircuits van moderne voertuigen op te lossen.

Leerdoelen

  • de oscilloscoop veilig aansluiten
  • sensoren en actuatoren controleren
  • opgedane kennis toepassen in praktijksituaties
  • zelfstandig de belangrijkste sensoren en actuatoren van elektronische systemen controleren
  • met een oscilloscoop vaststellen of een fout ontstaat in de regeleenheid, de bedrading of het component

Voor wie?

DV 3 is bedoeld voor de 1e monteurs die belast zijn met het storingzoeken aan elektronische systemen. U bent eerste monteur of vergelijkbaar.

Toetsing

DV 3 wordt afgesloten met de EPD2 toets van het IBKI. Het behalen van deze toets resulteert in een BKS-stimuleringspremie van € 125 voor de werkgever.

kosten:
duur:
€ 570,-
2 dagdelen huiswerk d.m.v. E-learning
4 dagdelen praktijk (Open LeerCentrum)
 

Benzine MM

Vraagtekens bij een lambdaregeling en het ontstekingssysteem? Volg de Benzine MM training en je weet 't van de hoed en de rand!

CRD

Een common-rail diesel systeem dat niet werkt zoals het hoort? In de CRD training leer je precies hoe je de vinger op de zere plek legt.

ESP

Raak je door onderstuur overstuur? Leer dan in de ESP training hoe een auto het goede spoor blijft volgen.

Directe Benzine Inspuiting

Direct benzine inspuiting bijna hetzelfde als een common-rail diesel systeem? Leer hoe directe benzine inspuiting precies werkt en je kunt de vraag zelf beantwoorden!