Opleiding tot Autoschadetechnicus

AST-deelcertificaten i.s.m. FOCWA

Het schadeherstelbedrijf kent een nieuw functieprofiel: AutoSchadeTechnicus. De branchekwalificatie voor Autoschadetechnicus wordt steeds belangrijker voor een juiste schadediagnose en het vakkundig en efficiënt demonteren en monteren van al dan niet beschadigde systemen.

Om autoschadetechnicus te worden, moet u de opleiding tot AST'er afronden of werkt u aan deelcertificaten.

In samenwerking met FOCWA biedt Electude 7 opleidingen aan waarmee u AST-deelcertificaten kunt behalen:

  • DTC-Carr
  • DV2-Carr
  • DV3-Carr
  • Airco2-Carr
  • F-Gassen
  • VeilighSyst.
  • HybrVoert.

De deelcertificaten WielGeometrie en hybrideVerbindingen worden niet door Electude aangeboden. Voor WielGeometrie kunt u terecht bij SVOB, en HybrideVerbindingen bij VOC. De kennis en ervaring is van deze 2 partijen groter dan van Electude of andere partijen. Vandaar dat FOCWA deze modules daar heeft ondergebracht.

Voordelen

  • Onlangs al soortgelijke trainingen gevolgd? Dan kan u in aanmerking komen voor vrijstellingen. De lijst met vrijstelling en eventuele voorwaarden wordt binnenkort door FOCWA gepubliceerd.
  • Als een werknemer ziek wordt of verandert van werkgever, is bij gespreide certificaten-dekking de schade voor het bedrijf minimaal.
  • Niet alle werknemers hebben dezelfde interesses en competenties. Met AST-modulair is de werknemer gemotiveerd juist dat gedeelte van het AST-diploma te behalen. Niet alle medewerkers hebben immers een klik met bijvoorbeeld Hybride Verbindingstechnieken.
  • De "belasting" voor de werknemers is laag.
  • Deelcertificaten kunnen in een kort tijdsbestek (tegelijkertijd) met lage investeringskosten worden behaald.
  • Na deelname aan verschillende trainingen kan subsidie worden aangevraagd bij het OOC fonds.
  • Voor de DV-trainingen zijn entree-toetsen beschikbaar, hierdoor voorkomt u onnodig trainen als de kennis al ruimschoots aanwezig is.
  • Veiligheidssystemen, Hybride Voertuigen en F-Gassen zijn E-Learning modules. Hiervoor dus geen praktijkdagen!

Van deze 9 modules zijn de oranje gekleurde modules als "noodzakelijk" geacht voor elke AST-medewerker, dit is een advies van FOCWA.

De trainingen worden afgerond met een door FOCWA branche erkend examen.

Een exacte beschrijving van deze trainingen vindt u via het blauwe menu links(boven).

Lees in het FOCWA vakblad Carrosserie het artikel over AST: klik hier.

Feiten

  • Als er geen sprake is van vrijstellingen duurt de opleiding in totaal 23 dagdelen (1 dagdeel is 4 uur)
  • De trainingen worden gegeven van 9.00 tot 17.00
  • Heeft u geen Airco-vulstation in huis? Dan vervalt de module F-Gassen voor het bedrijf.
 

Benzine MM

Vraagtekens bij een lambdaregeling en het ontstekingssysteem? Volg de Benzine MM training en je weet 't van de hoed en de rand!

CRD

Een common-rail diesel systeem dat niet werkt zoals het hoort? In de CRD training leer je precies hoe je de vinger op de zere plek legt.

ESP

Raak je door onderstuur overstuur? Leer dan in de ESP training hoe een auto het goede spoor blijft volgen.

Directe Benzine Inspuiting

Direct benzine inspuiting bijna hetzelfde als een common-rail diesel systeem? Leer hoe directe benzine inspuiting precies werkt en je kunt de vraag zelf beantwoorden!